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NEUMÁTICO 29 X 2.60...
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El modelo Escape tiene los tacos cuadrados ampliamente espaciados pero formando bloque y una línea lateral de tacos, generan el agarre necesario en curvas y una línea de rodadura firme. Compuestos de goma aseguran la tracción en una amplia gama de terrenos (Foto referencial)
NUCLEO MAZA NOTUBES NEO...
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 $89.900
Our original Neo hub has evolved to be stronger and more reliable than ever. The additional stress of larger cassette cogs, more capable bikes, and even more challenging trails led us to create the Neo with Durasync.  This freehub is a direct replacement for your Neo hub, and includes pawls, springs, pawl retaining ring, red freehub spacer, and spacer for...
NEUMÁTICO 29 X 2.60... NEUMÁTICO 29 X 2.60... 2
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El modelo Escape tiene los tacos cuadrados ampliamente espaciados pero formando bloque y una línea lateral de tacos, generan el agarre necesario en curvas y una línea de rodaje firme. Compuestos de goma aseguran la tracción en una amplia gama de terrenos
NUCLEO MAZA NOTUBES NEO...
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 $89.900
Our original Neo hub has evolved to be stronger and more reliable than ever. The additional stress of larger cassette cogs, more capable bikes, and even more challenging trails led us to create the Neo with Durasync.  This freehub is a direct replacement for your Neo hub, and includes pawls, springs, pawl retaining ring, and red freehub spacer. Bearings...
NEUMÁTICO 27.5 X 2.60... NEUMÁTICO 27.5 X 2.60... 2
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Más alto, más robusto y más agresivo que el neumático de enduro y descenso Newton, el Newton ST se caracteriza por sus calugas centrales bajas que reducen la resistencia al rodado, mientras que las calugas laterales altas y apoyadas en arcos proporcionan un amplio frenado y agarre en las curvas.
NEUMÁTICO 29 X 2.60... NEUMÁTICO 29 X 2.60... 2
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El modelo Escape tiene los tacos cuadrados ampliamente espaciados pero formando bloque y una línea lateral de tacos, generan el agarre necesario en curvas y una línea de rodadura firme. Compuestos de goma aseguran la tracción en una amplia gama de terrenos
NEUMÁTICO 27.5 X 2.60... NEUMÁTICO 27.5 X 2.60... 2
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Desde un trail agresivo hasta las demandas de las carreras de descenso, el Newton ST ofrece un agarre consistente en las curvas, un control de frenado predecible y un rendimiento superior en condiciones siempre cambiantes. Las características del diseño de la banda de rodadura con calugas centrales para reducir la resistencia a la rodadura, mientras que...
NEUMÁTICO 27.5 X 2.60... NEUMÁTICO 27.5 X 2.60... 2
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Desde un trail agresivo hasta las demandas de las carreras de descenso, el Newton ST ofrece un agarre consistente en las curvas, un control de frenado predecible y un rendimiento superior en condiciones siempre cambiantes. El diseño de la banda de rodaje con calugas centrales reduce la resistencia a la rodaje, mientras que las calugas laterales altas y...
NEUMÁTICO 29 X 2.60... NEUMÁTICO 29 X 2.60... 2
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El primero de la línea “gravity”. Pensado para usarse delante o detrás o combinado con el Newton ST adelante. Un modelo agresivo diseñado para bicicletas de Enduro y All Mountain.
NEUMÁTICO 29 X 2.60... NEUMÁTICO 29 X 2.60... 2
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Más alto, más robusto y más agresivo que el neumático de enduro y descenso Newton, el Newton ST se caracteriza por sus calugas centrales bajas que reducen la resistencia al rodado, mientras que las calugas laterales altas y apoyadas en arcos proporcionan un amplio frenado y agarre en las curvas.
NEUMÁTICO 29 X 2.60... NEUMÁTICO 29 X 2.60... 2
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Desde un trail agresivo hasta las demandas de las carreras de descenso, el Newton ST ofrece un agarre consistente en las curvas, un control de frenado predecible y un rendimiento superior en condiciones siempre cambiantes. El diseño de la banda de rodaje con calugas centrales reduce la resistencia a la rodaje, mientras que las calugas laterales altas y...
NEUMÁTICO 29 X 2.60... NEUMÁTICO 29 X 2.60... 2
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Desde un trail agresivo hasta las demandas de las carreras de descenso, el Newton ST ofrece un agarre consistente en las curvas, un control de frenado predecible y un rendimiento superior en condiciones siempre cambiantes. El diseño de la banda de rodaje con calugas centrales reduce la resistencia a la rodaje, mientras que las calugas laterales altas y...